Автодом объяснил, почему современные моторы чувствительны к жаре
Отказ датчиков и нарушение работы турбонаддува ведут к перегреву мотора.
Как передает Day.Az со ссылкой на Motor, Директор по послепродажному обслуживанию Автодом Алтуфьево Роман Тимашов в беседе с "Газетой.Ru" назвал четыре ключевые причины перегрева двигателя в летнюю жару.
По словам эксперта, главная опасность для мотора исходит от системы охлаждения - проблемы могут варьироваться от утечек жидкости и выхода из строя помпы или термостата до засорения радиаторов и сильного загрязнения двигателя, что нарушает нормальный теплообмен.
Второй фактор - перегрев топливной системы, из-за которого в магистрали образуются паровые пробки, и топливо начинает подаваться неравномерно.
Третья причина, особенно критичная для современных автомобилей, напичканных электроникой, - перегрев блока управления двигателем и датчиков.
Замыкает список снижение эффективности турбонаддува: в жару воздух становится разреженным, а засоренный интеркулер не справляется с охлаждением, что ведет к потере мощности и перегреву.
Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, эксперт рекомендует водителям регулярно следить за чистотой подкапотного пространства и радиаторов, а также проходить плановое техническое обслуживание каждые 10 тыс. километров с обязательной проверкой системы охлаждения на предмет течей и заменой масла.
Заметили ошибку в тексте? Выберите текст и сообщите нам, нажав Ctrl + Enter на клавиатуре
