Иран готовит войну на "всемирной бензоколонке"
Напряженность вокруг Ирана продолжает расти. Мир после решения стран ЕС запретить импорт иранской нефти по-прежнему находится в ожидании ответа от Тегерана, где накануне неоднократно обещали перекрыть в случае введения нефтяных санкций Ормузский пролив, который, напомним, является главной морской артерией для стран Персидского залива. Пока ВМС Ирана в движение не пришли. Но "экономический ответ" уже последовал. Уже в ближайшее воскресенье парламент Ирана может принять законодательное положение, которое прекратит поставки "черного золота" в Европу до вступления в силу нефтяного эмбарго, одобренного на этой неделе ЕС, пишет Financial Times со ссылкой на представителя комитета по энергетике иранского парламента (меджлиса) Имада Хусейни. "Если законопроект будет одобрен, правительство будет обязано прекратить продажу нефти в Европу прежде, чем ЕС введет нефтяное эмбарго против Ирана", - заявил Хусейни.

"Многим представителям меджлиса, в том числе и мне, не терпится одобрить законопроект, по которому ни одно из европейских государств, сделавших Иран целью своих санкций, не сможет купить ни капли нефти из Ирана", - вторил ему другой депутат меджлиса Насер Судани, передает РИА "Новости" со ссылкой на Tehran Times. По мнению Судани, введенные Западом санкции сильно ударят по самой Европе. Во-первых, по его словам, европейским странам будет нечем заменить иранскую нефть, а во-вторых, эмбарго на поставки нефти из Ирана приведет к значительному повышению цен на "черное золото". Из этого Судани делает вывод, что европейцам так или иначе придется покупать иранскую нефть через посредников, что значительно повысит их расходы. "Почему бы нам немедленно не прекратить экспорт нефти в страны Европы и не обратиться к другим многочисленным заказчикам, готовым покупать (иранскую нефть)", - написала в свою очередь иранская газета Kayhan.

Возможный экономический эффект от нынешней попытки Ирана нанести упреждающий удар по ЕС эксперты оценивают по-разному. Эксперты, опрошенные агентством ПРАЙМ, считают, что европейцы, решившие прекратить экспорт нефти из Ирана, явно лукавят. При условии, что поставки нефти на рынке в большинстве случаях осуществляются через посредников, конечный покупатель имеет дело с "обезличенной" нефтью, указывает ПРАЙМ-ТАСС.

Другие аналитики, однако, уверены: арабским странам Залива будет не так уж трудно восполнить дефицит иранской нефти на мировом и в особенности на европейском рынке. И противостоять такому развитию событий Иран сможет только одним способом - перекрыв Ормузский пролив.

На фоне все более реальной угрозы "войны на всемирной бензоколонке" США отправят в район Персидского залива еще один авианосец - уже третий по счету, передает "Интерфакс". Авианосец Enterprise, базирующийся в Норфолке (штат Вирджиния), а также ракетный крейсер и три ракетных эсминца прибудут в регион в марте. Там уже дежурят две американские авианосные ударные группы, напоминает Newsru.com. В минувшее воскресенье в Персидский залив через Ормузский пролив вошел авианосец Abraham Lincoln, который сопровождают ракетный крейсер и два эсминца ВМС США, а также по одному кораблю ВМФ Великобритании и Франции. А к востоку от Ормузского пролива - в северной части Аравийского моря, омывающего юго-восточное побережье Ирана, несет дежурство авианосная ударная группа ВМС США во главе с атомным авианосцем Carl Vinson.

В настоящий момент США также располагают в этом регионе 15-тысячной армейской группировкой, дислоцированной в Кувейте, а также экспедиционным батальоном морской пехоты и амфибийно-десантной группой кораблей, включающей вертолетоносец.

Стоит отметить, что наличие уже двух американских авианосных групп в районе Персидского залива является весьма показательным фактом, а прибытие третьего можно назвать открытой демонстрацией силы. Тем более что перед отправкой к берегам Ирана, авианосец Enterprise примет участие в крупномасштабных учениях, в ходе которых будет отрабатываться высадка десанта морской пехоты на берег условного противника и его авиаподдержка.

С полным текстом статьи можно ознакомиться в газете "Эхо".