Измеряем градус спорта в новом Range Rover Sport - ФОТО
Если раньше для Range Rover Sport предлагали лишь 19- и 20-дюймовые колесные диски, то теперь к ним добавились еще и колеса на 21 и 22 дюйма. Крыша может краситься в три контрастных цвета (серый, черный, серебристый). Кроме базовых галогенных фар, за доплату предлагается адаптивный ксеноновый свет со светодиодными габаритами и дневными огнями. Избавившись от прежней угловатости и получив более качественные и дорогие материалы, интерьер нового Range Rover Sport теперь больше соответствует "премиальности" бренда.

В длинном списке оборудования - обогрев лобового стекла и руля, вентиляция как передних, так и задних сидений, три вида климат-контроля (на 2, 3 или 4 зоны), 4 аудиосистемы, холодильник в центральном подлокотнике...

Виртуальная панель приборов с 12-дюймовым дисплеем - опция, в базе спидометр и тахометр - аналоговые. Увеличение базы прибавило 24 мм места коленям. Сидеть в целом просторно, но ступням тесновато под сиденьями впереди.

Спинка регулируется по наклону, а средний диван 7-местной версии (на фото) сдвигается вперед. В подлокотнике, кстати, скрыт маленький бардачок и пульт ДУ мультимедийной системы для задних пассажиров. На 8-дюймовый тачскрин мультимединой системы выводится масса информации: работа навигатора, картинки с камер кругового обзора, показания глубиномера, индикация режимов работы полноприводной трансмиссии с углами поворота передних колес и степенью наклона осей... Но графика слабовата, да и сама мультимедиа не сказать, чтобы очень шустра в работе.

Нажмите на фотографии для увеличения: